بعد تأهيلات صعبة.. “عُمان للسباقات” يخوض منافسة حادة في “فوجي” اليابانية

تسببت تقلبات الطقس على حلبة فوجي اليابانية الشهيرة والاختيار غير المناسب للإطارات إلى إنهاء فريق عمان للسباقات التأهيلات الرسمية في المركز الثاني عشر بالرواق السادس؛ ضمن الجولة السادسة لبطولة العالم للتحمل؛ حيث كانت الأجواء ممطرة في بداية انطلاقة التأهيلات، لذلك فضل الفريق الفني الزج بالإطارات المخصصة للأمطار.

وكانت هذه الأجواء مناسبة جدًا لفريق عمان للسباقات ولسيارة “أستون مارتن فانتاج جي تي إيه” للدخول في السباق بهذه الإطارات، وقدم المتسابق أحمد الحارثي ثلاث لفات قوية حول الحلبة قبل أن تبدأ الحلبة بالجفاف تدريجيًا؛ مما ساعد الفرق الأخرى على تجاوز التوقيت الذي أحرزه البطل أحمد الحارثي في أسرع لفاته.

أحمد الحارثي الذي جلس خلف مقود السيارة في التأهيلات الرسمية سجل في اللفة الأولى زمن بلغ 1 دقيقة و43 ثانية فاصل 517 جزءًا من الألف من الثانية، وتمكن من تعديل الزمن في اللفة التالية بعد تسجيله زمن 1 دقيقة و40 ثانية فاصل 128 جزءًا من الألف من الثانية، ومن خلال أسرع لفاته سجل الحارثي زمن بلغ 1 دقيقة و39 جزءًا من الألف من الثانية؛ وهو الرقم الذي أنهى به التأهيلات والذي سيجعله ينطلق من الرواق السادس؛ أي المركز الثاني عشر في السباق الذي يقام اليوم الأحد على مضمار حلبة فوجي الشهيرة.فريق عمان للسباقات المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوجية والصناعية والاستهلاكية كانت له الأفضلية في إحراز مركز مناسب ضمن الثلاثة الأوائل في هذا السباق، لكن الإطارات واختيارها لعبت دورًا كبيرًا في تراجع ترتيب الفريق ما بعد التأهيلات.

ويؤكد المتسابق البطل أحمد الحارثي أن السباق الرسمي لن سيكون سهلًا من حيث تقلبات الطقس وأن يوم المنافسة سيكون يومًا طويلًا؛ فالسباق يمتد لنحو 6 ساعات وهو وقت كافٍ لمعرفة قوة وقدرة الفرق على البقاء في الصدارة، خاصة إذا هطلت الأمطار على الحلبة، ومع غزارتها تحدث أمور كثيرة داخل الحلبة.